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El fabricante de Ingolstadt revolucionó el segmento medio en 2007 cuando creó una obra de arte de la mano de Walter de Silva con el A5. Ahora, nueve años después llega el lanzamiento de la segunda generación tras ser presentado de una forma dinámica en ciudad lusa de Oporto, con un nuevo y afinado estilo y alta tecnología por todas partes, pero en esta ocasión bajo la mirada del responsable de diseño Frank Lamperty y con el objetivo de ser una alternativa a modelos como el Mercedes Clase C Coupé y BMW Serie 4 Coupé.
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La firma de estrella no cesa en su política de lanzamientos para cubrir todos los segmentos del mercado. En esta ocasión se trata del nuevo AMG GT R, un exclusivo superdeportivo que nace de una evolución del GT.
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La firma del rombo acaba de dar conocer la versión más potente de su actual gama Twingo con el apellido GT, variante que verá la luz el próximo 23 de junio con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood, que como cada año se celebra cerca de la ciudad inglesa de Chichester.
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El piloto Luis Salom ha sufrido una fuerte caída, seguida de un brutal impacto con las barreras en la curva 12 de Montmeló, en el transcurso de la última sesión de entrenamientos de Moto2 y la última del día en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Cataluña, y ha fallecido tras ser trasladado al Hospital General de Barcelona.
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A partir de julio, el M135i, tanto en 3 como en 5 puertas, así como el M235i Coupé y Cabrio, incluyendo las variantes equipadas con tracción integral inteligente xDrive, evolucionan y reciben una nueva denominación: M140i y M240i.
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La firma del óvalo acaba de presentar en Alemania y de forma dinámica la segunda generación del Edge, vehículo que ya goza de una gran popularidad en EE.UU desde su lanzamiento en 2006, aunque es nuevo en el mercado europeo y modelo que comenzó su andadura a modo de prototipo (Ford Edge Concept) en 2013 con motivo del Salón de Los Ángeles.
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Como justificaran ahora sus multimillonarios contratos Fernando Alonso o Lewis Hamilton, que rondan ambos los cuarenta millones de dólares al año. ¿Que cuento chino explicará Vettel a sus jefes de Ferrari? ¿Abandonará Kimi Raikkonen?
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Da la sensación de que las 'flechas plateadas' siguen sin exprimir sus monoplazas, quedándose lejos en la tabla de velocidades máximas, y no quiere mostrar su autentico potencial en un Gran Premio en el que muchas escuderías montan las mejoras para el inicio de la gira europea. Motor
En un momento en el que la economía colaborativa parece estar en auge como fórmula para reducir gastos, sólo el 11,6% de los conductores reconoce compartir coche para ir al trabajo, según el estudio “Seguridad vial en el entorno laboral” realizado por Arval, la compañía de movilidad de BNP Paribas.
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La marca italiana retorno el pasado mes de enero al segmento “C”, el más importante del mercado Europeo con un 21% de las ventas totales de los coches que se matriculan en el Viejo Continente y lo hizo, con una apuesta por todo lo alto.
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