Fernando Alonso

El piloto alemán Nico Rosberg ha logrado su cuarta victoria de la temporada en el Gran Premio de Rusia, cuarta carrera del Mundial de Fórmula 1 que se ha disputado este domingo en el Circuito de Sochi, mientras que los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz han concluido en sexta y duodécima posición, respectivamente, por lo que el asturiano consigue sus primeros puntos del campeonato. Junto a Rosberg, que ha logrado pleno de triunfos en 2016, se ha subido al podio el británico Lewis Hamilton, que ha remontado desde la décima plaza y ha sido segundo, y el finlandés Kimi Raikkonen, que ha mantenido su tercer puesto inicial.

La sospechosa y tardía lesión de costilla de Fernando Alonso, que le impidió participar en este Gran Premio, vino acompañada por el relevo, al volante del McLaren, del joven Stoffel Vandoorne que aportó al equipo su resultado más valioso sin que por ello el histórico team sea capaz de salir del pertinaz ridículo ya convertido en una pesada losa de la que les resulta imposible librarse, dejando el meritorio punto conseguido por el belga en mera anécdota.

La sospechosa y tardía lesión de costilla de Fernando Alonso, que le impidió participar en este Gran Premio, vino acompañada por el relevo, al volante del McLaren, del joven Stoffel Vandoorne que aportó al equipo su resultado más valioso sin que por ello el histórico team sea capaz de salir del pertinaz ridículo ya convertido en una pesada losa de la que les resulta imposible librarse, dejando el meritorio punto conseguido por el belga en mera anécdota.

El piloto español Fernando Alonso no competirá este fin de semana en el Gran Premio de Baréin, según ha anunciado la Federación Internacional de Automovilismo después del examen médico al que se ha sometido este jueves en el circuito de Shakir. “Después del examen celebrado en el Centro Médico del Circuito Internacional de Baréin, se ha decidido que el piloto de McLaren Fernando Alonso no participe este fin de semana en el Gran Premio de Baréin”, anunció el director de comunicación de la Fórmula 1, Matteo Bonciani.

Mientras la confusión, en busca de cómo deben ser las carreras actuales y del futuro en la Formula 1, sobrevuela las cabezas de todos los implicados: pilotos, equipos, promotores, FIA y la empresa de Ecclestone, el español Fernando Alonso ofrece una extraña entrevista a un canal británico en la que más que aclarar las posibilidades de McLaren en las próximas carreras parece conformarse con la falta de prestaciones de sus monoplazas, hablando con tanta ambigüedad como resignación. "Como deportista a veces no se tiene la paciencia para que un proyecto madure y consiga resultados. Te entra la ansiedad y es comprensible, pero creo que este es el coche que puede vencer a Mercedes. Ellos pelean por el título y esperamos estar en esa lucha pronto".

El piloto español Fernando Alonso ha salido ileso de un aparatoso accidente este domingo en el Gran Premio de Australia, disputado en el circuito de Albert Park de Melbourne, un incidente que eclipsó la victoria del alemán Nico Rosberg por delante del “poleman” Lewis Hamilton, mientras que el español Carlos Sainz terminó noveno y sumó sus primeros puntos del Mundial. Y es que en la curva 3 de la vuelta 17, cuando trataba de realizar un adelantamiento, el coche del asturiano chocó con el del mexicano Esteban Gutiérrez y saltó por los aires; la rueda delantera derecha del monoplaza del piloto español, que calculó mal al frenar, rozó con la trasera izquierda del americano, que frenó antes de tiempo.

No es fácil adivinar quienes serán los mejores o quienes deben despedirse del campeonato antes de empezar. Estos primeros test de temporada dejan vislumbrar alguna posible sorpresa pero nada que se pueda confirmar con rotundidad, salvo que Mercedes es el equipo a batir y Ferrari el único que compartirá podio regularmente con los alemanes.

No es fácil adivinar quienes serán los mejores o quienes deben despedirse del campeonato antes de empezar. Estos primeros test de temporada dejan vislumbrar alguna posible sorpresa pero nada que se pueda confirmar con rotundidad, salvo que Mercedes es el equipo a batir y Ferrari el único que compartirá podio regularmente con los alemanes.

Según datos de Omnicorse.it, es el español Fernando Alonso quién ocupa el lugar más alto en el ranking de salarios de la F1. Su ficha alcanzaría los 36.5 millones de euros, cifra superior a la de Lewis Hamilton en Mercedes o de Sebastian Vettel en Ferrari. Los dos últimos alcanzarían al español sumando 'bonus' por victorias y títulos y ambos pilotos habrían rozado la cifra de los 40 millones de euros de ingresos en la temporada pasada. Tampoco se contemplan los ingresos por los contratos que los pilotos puedan tener con sus patrocinadores privados por lo que la cifra llegaría prácticamente a los 50 millones.

El pasado año comenzó con el vergonzante fracaso de Peugeot en el Dakar. Posiblemente el peor de la marca francesa en toda su historia deportiva, escapando de la mítica carrera por la puerta de atrás y sin dar la cara ante los medios a los que previamente había "abrasado" con falsedades y fotomontajes.

Tras el último Gran Premio celebrado en Abu Dhabi, donde el piloto alemán Nico Rosberg se ha llevado la última victoria de la temporada en el circuito de Yas Marina, mientras que el español Fernando Alonso termino decimo séptimo, Carlos Sainz undécimo y Roberto Merhi, decimonoveno.

Fernando Alonso pierde los nervios al finalizar la carrera de Japón y salen de su boca las palabras que nunca deben ser pronunciadas por ningún piloto. El español estallaba después de ir toda la carrera pilotando a la defensiva y ser superado por rivales a su juicio muy inferiores. "Esto es vergonzoso, muy vergonzoso. Vaya pilotos contra los que estamos compitiendo, es increíble" eran los comentarios de Alonso "Es frustrante que te adelante todo el mundo, así lo entiendo yo", añadió el español después de la carrera. “Cuando te adelanta Ericsson es duro y no hay por qué esconderlo. Es frustrante ver cómo van en las curvas, de lado a lado, cometiendo errores, pasándose de frenada... Pero llegan a la recta y te adelantan"

Fernando Alonso pierde los nervios al finalizar la carrera de Japón y salen de su boca las palabras que nunca deben ser pronunciadas por ningún piloto.

El piloto español auguró que el circuito de Spa, donde este fin de semana se disputa el GP de Bélgica de Fórmula Uno, “será complicado” para el equipo McLaren “debido a la configuración de un circuito que requiere potencia, agarre y hacer una gran parte del giro a todo gas”. “Después de una larga pausa veraniega, no veo la hora de meterme en el coche para volver a correr. Hungría fue una carrera positiva para nosotros pero sabemos que Spa será un reto en muchos aspectos”, comentó Alonso en un comunicado del equipo.

Alonso auguró que el circuito de Spa, donde este fin de semana se disputa el GP de Bélgica de Fórmula Uno, “será complicado” para el equipo McLaren “debido a la configuración de un circuito que requiere potencia, agarre y hacer una gran parte del giro a todo gas”.

El piloto alemán Sebastian Vettel ha recuperado las sensaciones del pasado consiguiendo la victoria en el Gran Premio de Hungría, décima prueba del calendario que cierra la primera mitad del curso 2015, en un podio completado por los dos Red Bull, el ruso Daniil Kvyat y el australiano Daniel Ricciardo, mientras que el español Fernando Alonso terminó en quinta posición en una carrera en la que los Mercedes acumularon una cadena de errores.

El piloto británico Lewis Hamilton ha dado un nuevo golpe al Mundial consiguiendo la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, y del alemán Sebastian Vettel, que completó el podio, mientras que Fernando Alonso sumó el primer punto de la temporada al ser décimo.

Tras muchos años de espera llegó el gran día para el piloto asturiano que, arropado por su padre y otros apoyos que han sido fundamentales dentro de su trayectoria deportiva, mostraba su satisfacción por poder brindar a los aficionados los tesoros de toda una vida dedicada al automovilismo. Entre ellos el Renault R25, el monoplaza con el que el ovetense se proclamó campeón del mundo por primera vez.

El domingo no fue un día de esos de soy español, ¿a qué quieres que te gane? Fernando Alonso tuvo que retirarse con un McLaren sin frenos, Rafa Nadal fue arrollado por Andy Murray en Madrid y Sergio García perdió un The Players que parecía suyo durante buena parte de la jornada. 

El equipo inglés anuncia oficialmente que el piloto español estará presente en Malasia, señalando vagamente, como viene siendo habitual, una posible nueva causa que pudo motivar el accidente: "McLaren-Honda se complace en anunciar, a expensas de la definitiva valoración médica de la FIA el próximo jueves 25 en el circuito de Sepang, que Fernando Alonso regresará a la cabina de su MP430 para el Gran Premio de Malasia, este fin de semana".

Cerrada la pretemporada, los pilotos no volverán a pulsar el "start" de sus monoplazas hasta que arranque el campeonato el próximo día 13 en Australia.

Cerrada la pretemporada, los pilotos no volverán a pulsar el "start" de
sus monoplazas hasta que arranque el campeonato el próximo día 13 en
Australia.

Tres días después del extraño accidente que sufrió el pasado domingo, en el transcurso de la última jornada de test en el circuito de Montmeló, Fernando Alonso abandonaba el Hospital General de Cataluña a media tarde tras recibir el alta médica.

El piloto español Fernando Alonso sufrió un fuerte accidente en la curva 4 del trazado catalán poco antes de acabar su tanda en la última jornada de test. La curva 4 es una curva sencilla que los pilotos aprovechan para aliviarse de la tremenda fuerza G que genera el curvón anterior. Es verdad que el accidente puede surgir en cualquier punto de un circuito, pero este precisamente no es un lugar donde se produzcan salidas de pista.

El piloto español Fernando Alonso sufrió un fuerte accidente en la curva 4 del trazado catalán poco antes de acabar su tanda en la última jornada de test. La curva 4 es una curva sencilla que los pilotos aprovechan para aliviarse de la tremenda fuerza G que genera el curvón anterior. Es verdad que el accidente puede surgir en cualquier punto de un circuito, pero este precisamente no es un lugar donde se produzcan salidas de pista.

Nadie se libra de la presión dentro del equipo de Fernando Alonso. Si hace un par de jornadas recogíamos las declaraciones del piloto español y de su jefe de equipo, Ron Denis, afirmando que las primeras carreras serian de "tanteo" hasta ver cuáles eran sus posibilidades reales para la temporada, es ahora la voz de la marca japonesa la que se alza justo en sentido contrario.

Nadie se libra de la presión dentro del equipo de Fernando Alonso. Si hace un par de jornadas recogíamos las declaraciones del piloto español y de su jefe de equipo, Ron Denis, afirmando que las primeras carreras serian de "tanteo" hasta ver cuáles eran sus posibilidades reales para la temporada, es ahora la voz de la marca japonesa la que se alza justo en sentido contrario.

Resulta deprimente para los aficionados españoles volver a escuchar una canción que reiteradamente venimos escuchando durante los últimos años, cuando los rivales se multiplican de nuevo para el español.

Tercera jornada de entrenamientos de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez, acompañados por cielos grises y en general climatología inestable aunque con ausencia de lluvia.

La escudería McLaren que lleva, desde que debutó en Mónaco 1966, más de seiscientos grandes premios disputados, con 182 victorias, 8 campeonatos de constructores y 12 campeonatos de pilotos en su palmarés, ha presentado el nuevo monoplaza con el que regresa esta temporada al Campeonato Mundial de Fórmula 1.

La escudería McLaren que lleva, desde que debutó en Mónaco 1966, más de seiscientos grandes premios disputados, con 182 victorias, 8 campeonatos de constructores y 12 campeonatos de pilotos en su palmarés, ha presentado el nuevo monoplaza con el que regresa esta temporada al Campeonato Mundial de Fórmula 1.

McLaren presentará el 29 de enero el nuevo MP430, que montará, 23 años después, un propulsor de la marca japonesa Honda.

El piloto español Fernando Alonso ha confirmado su retorno a McLaren, donde ya militó durante la convulsa temporada 2007, para compartir equipo con Jenson Button, después de que McLaren haya desvelado este jueves su alineación para la próxima temporada.

Algunos asuntos relacionados con la seguridad, ya resueltos.

El piloto británico Lewis Hamilton se proclama por segunda vez campeón del mundo de Fórmula 1 después de su victoria en la última carrera del año.

El piloto británico Lewis Hamilton se proclama por segunda vez campeón del mundo de Fórmula 1 después de su victoria en la última carrera del año.

El equipo McLaren, a través de su espacio en Twitter, ha informado que probará hoy viernes el motor Honda que propulsará a sus coches en 2015 en el circuito británico de Silverstone.

Debe ser agotador estar continuamente buscando escusas para justificar los resultados con uno de los monoplazas menos competitivos de la parrilla. Situación compleja para un piloto que llegó a Ferrari con la idea de ganar campeonatos, como no podía ser de otra manera. A estas alturas el piloto español parece cansado de rumores y filtraciones sobre su futuro en la Scuderia, pero de lo que realmente está cansado Fernando Alonso es de las bajas prestaciones de los Ferrari que se alargan ya durante cinco años.

El piloto australiano Daniel Ricciardo se llevó el triunfo en el Gran Premio de Hungría, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que se celebró este domingo en el circuito de Hungaroring, tras imponerse al español Fernando Alonso y al inglés Lewis Hamilton, con los que vivió un apasionante duelo final en un cita caótica en su inicio.

El piloto alemán Nico Rosberg ha logrado la "pole" en la clasificación del Gran Premio de Alemania, décima prueba del Mundial de Fórmula 1 que se disputa este fin de semana en el trazado de Hockenheim, tras acabar la sesión por delante de los pilotos de Williams Valtteri Bottas y Felipe Massa (Williams), mientras que Fernando Alonso sólo pudo conseguir un séptimo puesto con su Ferrari.

No llegó la lluvia a la pista del antiguo aeródromo de Silvestone. Ganaron los de siempre, da lo mismo que sea en seco o mojado, Mercedes ha ganado todas las carreras disputadas, a excepción de Australia, y los rivales ni se acercan.