Florentino García

La firma española acaba de dar a conocer los precios de su nueva creación, el Ateca. Modelo que como viene siendo habitual en los últimos veinte años, su nombre hace honor a una ciudad española, tras dos excepciones con el utilitario Mii y el Exeo.

La firma nipona con una historia de más de 80 años en el diseño y la fabricación de vehículos comerciales, acaba de presentar por tierras aragonesas el pick up NP300 Navara, aunque ya se pudo ver de una forma estática el pasado mes de septiembre con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt.

La firma italiana acaba de presentar el 500X, con lo que la familia del modelo crece hasta seis miembros al unirse a los 500, 500C, 500L, 500 L Trekking y 500L Living, vehículos todos ellos muy diferentes en vocación y carácter, pero que comparten la misma matriz, el emblemático Fiat 500.

La firma checa tiene un nuevo lanzamiento en pocos días con la puesta en el mercado de la tercera generación del Fabia, el modelo más vendido de la marca con cerca de 3,5 millones de unidades entregados desde 1999.

La firma japonesa esta presente en el Salón de París con la puesta al día de uno de sus modelos estrella, el Vitara.

En 1992 y con motivo del Salón de Paris la firma francesa revelo al mundo el Twingo, y un año más tarde lo lanzó al mercado revolucionando con su diseño monovolumen el segmento de los vehículos urbanos.

Los talleres ilegales generan un fraude fiscal a la Hacienda Pública de 230 millones de euros anuales derivados no sólo del impago del IVA (que no le cobran al cliente final), sino también de la evasión de los impuestos derivados de su propia actividad, como son los tributos de Sociedades e IRPF, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

Tras meses de especulación, Volvo Cars acaba de dar conocer en Estocolmo (Suecia) su nuevo XC90, aunque realmente su puesta de largo será este otoño con motivo del Salón del Automóvil de París.

La quinta generación del Mondeo ya esta en la rampa de lanzamiento, un modelo totalmente nuevo que se fabricará en la planta valenciana de Almussafes para el resto de los mercados del Viejo Continente y llega dos años después de que lo hiciera el Ford Fusion, su equivalente para el mercado norteamericano.