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Madrid ha estrenado nuevas medidas para reducir la contaminación en la zona centro que afectan directamente a la circulación del tráfico rodado y a las zonas de aparcamiento regulado SER. Estas medidas se pusieron en práctica por primera vez a mediados del pasado mes de noviembre, pero se han revisado y endurecido los protocolos de actuación, siendo ahora los umbrales de óxido de nitrógeno medidos por metro cúbico de aire más reducidos.

La firma alemana acaba de presentar de una forma dinámica por las carreteras de San Diego (EE.UU,) el nuevo Clase SL, aunque no se trata de una nueva generación del modelo, sino de una actualización del que esta a la venta desde 2012 y con el que Mercedes pretende ser una alternativa a vehículos de la talla de los BMW Serie 6 Cabrio, Jaguar F-Type Convertible, Porsche 911 Cabriolet o incluso, del exclusivo Aston Martin DB9 Volante.

La firma japonesa ha presentado en el Salón de Ginebra tres grandes novedades. Se trata de Toyota C-HR, un nuevo crossover que incrementa la presencia de Toyota en uno de los segmentos más competidos del mercado, el Proace Verso, un monovolumen de gran capacidad y flexibilidad interior y la octava generación del Hilux, un pick-up que ahora es todavía mejor en todos los terrenos.

La firma alemana entra en un nuevo segmento del mercado y lo hace completando su familia Q. Se trata del Q2, un SUV que con aspecto de todoterreno y una longitud de 4,19 metros que se ubica por debajo del Q3 con un diseño más juvenil, un alto nivel de funcionalidad y sistemas de conectividad e infotainment que hereda de vehículos del segmento superior. Todo ello para competir con modelos como el Opel Mokka X, Skoda Yeti y Jeep Renegade, entre otros.

La firma alemana acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra su nuevo 911 R, un deportivo tradicional con un diseño clásico. Con un motor bóxer atmosférico de cuatro litros y 500 caballos de potencia, junto a una transmisión manual de seis velocidades, por lo que le sitúa al nuevo 911 R en el habitual papel histórico que desempeña desde 1967, el de un vehículo de competición homologado para su utilización en carretera. A la venta por 217.469 euros, estará disponible a partir del mes de mayo.

Aunque la principal novedad de la firma del cuore sportivo en el Salón del Ginebra es el Giulietta, todos los focos se centran en el nuevo Giulia. Un cuatro puertas donde se sintetiza el ADN de la marca, su máxima expresión de la “meccanica delle emozioni” y encierra en sí mismo la excelencia estilística y tecnología “Made in Italy” con un diseño que expresa las tres características peculiares del estilo del país transalpino: el sentido de la proporción, la sencillez y la calidad de las superficies.

BMW M acaba de facilitar el precio del M4 GTS, un exclusivo modelo portador de la última tecnología para lograr realzar de una manera más radical el potencial que alberga el M4 coupé, del que deriva. Fabricado para el circuito y la carretera, es el modelo encargado de recordarnos que se cumple el 30 aniversario del primer M3 en el año 1986.

La firma del óvalo muestra por primera vez en Europa y concretamente en el Salón de Ginebra (del 3 al 13 de marzo) una evolución aun mas racing del Fiesta ST, variante que ya se pudo ver en el continente americano con motivo del Salón de Los Ángeles. En este caso y con la denominación ST200, se trata del más potente jamás fabricado del popular modelo para continuar la estela que dejaron, en su momento, los XR2, XR2i, RS1800, Turbo RS y ST de primera generación y con el que Ford pretende competir con modelos de la talla de los Mini Cooper S, Volkswagen Polo GTI, Opel Corsa OPC, Peugeot 208 GTI, Seat Ibiza Cupra y sobretodo, con el Renault Clio RS.

Casi 50 años después del lanzamiento del Méhari en mayo de 1968, las dos marcas, visionarias e icónicas, se unen para impulsar un proyecto común: el Citroën E-Méhari styled by Courrèges, un concept que se presenta la próxima semana en el Salón de Ginebra. Un diseño basado en el E-Méhari presentado en diciembre de 2015 y que evoca a todo un icono de la historia del automóvil, mirando con decisión hacia el futuro.

Fuji Heavy Industries (FHI), fabricante de los vehículos Subaru, acaba de actualizar su todoterreno Forester, un modelo que reemplaza al de 2013 con cambios estéticos, de equipamiento y otros elementos como la suspensión, dirección... Con 4,59 metros de longitud, desde el nacimiento de su primera generación en 1997, la característica clave del Forester ha sido el symmetrical AWD (All-Wheel Drive), que representa el corazón tecnológico de Subaru. Esta función, junto con una serie de atributos bien definidos, tales como la buena estabilidad en carretera, el confort de marcha, la seguridad y la capacidad de carga, configuran las señas de identidad de este modelo.

Hyundai Motor presentará en el Salón de Ginebra su nueva gama eléctrica, la denominada IONIQ y que esta formada por: IONIQ Híbrido, IONIQ Eléctrico y IONIQ enchufable. De esta forma, la marca coreana se convierte en la primera marca con tres modelos de propulsión eléctrica sobre una misma plataforma. Así, la gama IONIQ hará accesible a todo el mundo la conducción con bajas emisiones y ofrecerá a sus clientes una experiencia única de conducción y diseño gracias a los últimos avances en tecnología de conectividad y seguridad. Estará a disponible en la segunda mitad de 2016.

La marca del Biscione ha dado conocer su nuevo Giulietta en una presentación simultánea en cinco ciudades europeas. El evento central se celebro en Arese (Italia) y con el mismo espíritu fue el ingrediente de las otras celebraciones en honor del modelo en Madrid, Turin, Frankfurt y París, donde más de 10.000 personas participaron entre las cinco localidades con música, sets de DJ's e invitados VIP. En la capital española, el DJ Nano fue el encargado de amenizar la fiesta en la Sala Shoko con la colaboración de las emisoras de radio 40 Principales y Máxima FM.

La marca japonesa presentará en el Salón de Ginebra dos atractivas versiones especiales de sus crossovers líderes de ventas: Qashqai y X-Trail. Ya que tomando como punto de partida los modelos actuales, Nissan explora cómo una interpretación más dinámica y premium del diseño puede aumentar el atractivo de estas reconocidas gamas de crossovers en el futuro.

No es fácil adivinar quienes serán los mejores o quienes deben despedirse del campeonato antes de empezar. Estos primeros test de temporada dejan vislumbrar alguna posible sorpresa pero nada que se pueda confirmar con rotundidad, salvo que Mercedes es el equipo a batir y Ferrari el único que compartirá podio regularmente con los alemanes.

El próximo 1 de marzo y con motivo del 86º Salón del Automóvil Ginebra, la firma coreana presentara a nivel mundial primer familiar en el segmento D. Inspirado en el prototipo Sportspace visto en el mismo certamen suizo del año pasado, se trata de un vehículo práctico para un uso diario de líneas elegantes con una silueta larga, dinámica y que mantiene la anchura y longitud de la berlina (4,85 metros), pero que crece respecto a ella 5 mm en altura (hasta 1,47 metros) para alojar un maletero más voluminoso (553 litros) y que se accede a través de un gran portón que, opcionalmente, puede tener su apertura y cierre de una forma automática, denominada en la firma coreana como Smart Power Tailgate. Por todo ello, será una alternativa a modelos como los Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Renault Talisman Sport Tourer, Skoda Superb Combi, Toyota Avensis Touring Sports, Mazda6 Wagon o Peugeot 508 SW, entre otros.

Es cierto que van más rápido que los furgones de las entregas urgentes y tampoco es que midan sus tiempos por vuelta con un calendario en lugar de un cronometro; pero veo titulares sobre la primera jornada de test en Montmeló: “McLaren, un paso adelante” o “prometedora tarde para los de Woking” o “la pista confirma que este coche es mejor que el del año pasado”, que no me cuadran con lo que dice la tabla de tiempos.

Lo que sabemos, hasta ahora, es que el motor Honda evolucionado se está rompiendo ya en el banco de pruebas. Sobre el comportamiento o eficacia el chasis nadie puede conocer absolutamente nada ya que, hasta que no se disponga de un grupo propulsor potente, el chasis no es sometido a ningún tipo de stress y por lo tanto lo que se diga sin haberle visto evolucionar en pista es pura intoxicación. En eso si son expertos en McLaren.

El fabricante italiano de automóviles deportivos de lujo acaba de desvelar las primeras fotos de su primer SUV, el Levante, modelo que será presentado a nivel mundial la primera semana de marzo con motivo del Salón de Ginebra, aunque ya fue “cazado” en modo “camuflaje” hace unas fechas rodando por el circuito de Nürburgring.

Los baches y otras superficies problemáticas de la carretera se han convertido en un quebradero de cabeza para conductores de todo el mundo.

La firma sueca acaba de presentar en Estocolmo (Suecia) un nuevo miembro a su flamante serie 90. Se trata del V90, la versión con carrocería familiar del reciente S90, por lo que es un elegante y versátil vehículo completamente nuevo, aunque fiel heredero de la indiscutible experiencia que tiene la firma sueca en el segmento de los Station Wagon, que comenzó hace más de 60 años con el Volvo Duett y que con sus 4,94 metros de longitud, se convertirá en un serio rival para modelos de la talla de los Audi A6 Avant, el BMW Serie 5 Touring y el Mercedes-Benz Clase E Estate.

Diseñado por el Centro Stile de Turín, se trata de un roadster (descapotable biplaza) que comparte la estructura del Mazda MX-5 y con el que la firma italiana rinde un homenaje a uno de sus modelos de pasado. Hay que recordar que en noviembre de 1966 se presentó en el Salón de Turín un vehículo con este mismo nombre, convirtiéndose tras sus 19 años de producción en todo un icono para coleccionistas, al ser considerado como uno de los vehículos de mayor éxito a nivel comercial, en aquel caso, del prestigioso diseñador, Pininfarina.

El mercado de turismos en Europa comienza el año al alza, con un incremento en el mes de enero del 6,2% y 1.061.150 unidades. Y el mercado de turismos español registró un incremento en el primer mes del año 2016 del 12,1% y un volumen total de 76.395 unidades. Es decir, España duplica el crecimiento europeo en la venta de coches. La mejora en la economía, en la financiación, el impulso de los planes de achatarramiento y los esfuerzos comerciales por parte de las marcas, ha hecho que el primer mes del año comience con tasas positivas.

Mónaco y concretamente algunos tramos del Rallye de Montecarlo, como la ruta del “Col de Turini”, ha sido el escenario elegido por la firma francesa para presentar el Alpine Vision, un prototipo que, según la marca del rombo, muestra más del 80% del deportivo que dará a conocer antes de que finalice 2016 (con toda probabilidad, en octubre con motivo del Salón del Automóvil de París). Un concept car que pertenece a una marca mítica con sesenta años de historia fundada por Jean Rédélé y la que desde un principio siempre estuvo unida a la competición. Vigente en el mercado entre los años 1955 a 1995, comercializó unos 30.000 deportivos, de los que 1.904 unidades se fabricaron en España bajo licencia por FASA Renault entre 1963 y 1978.

La firma española acaba de dar a conocer su nueva creación, el Ateca, aunque su puesta de largo será en el próximo Salón de Ginebra (del 3 al 13 de marzo). Y como viene siendo habitual en los últimos veinte años, su nombre vuelve a ser el de una ciudad española, tras dos excepciones con el utilitario Mii y el Exeo.

Espacioso, con tres filas de asientos y una longitud total de 4,70 metros, la marca checa presentará su nuevo prototipo, el VisionS, en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, dando los primeros indicios de la imagen del futuro SUV de Skoda. El diseño representa un buen equilibrio entre estética, potencia y funcionalidad. En los últimos años, el fabricante ha renovado y desarrollado totalmente su gama de modelos, y la siguiente fase implicará una ampliación de la gama de modelos en el segmento SUV.

Tras el Golf GTE, firma alemana acaba de lanzar su segundo modelo de gran volumen con tecnología híbrida enchufable, el nuevo Passat GTE. Un vehículo perfecto tanto para el uso familiar como para los negocios y a la vez, un coche de cero emisiones perfecto para largos recorridos.

La nueva generación del DS 3 y el DS 3 Cabrio ya está aquí. Los clientes españoles ya pueden pedirlo en cualquier concesionario. Además de traer novedades en materia de conectividad y ayudas a la conducción, reafirman su identidad DS con un nuevo frontal. Además, la nueva hornada del DS más vendido ahonda en los puntos fuertes que lo han convertido en el vehículo preferido de 390.000 automovilistas en todo el mundo, desde su lanzamiento en 2010.

La firma con sede en Maranello (Italia) no podía faltar a la cita suiza sin presentar sus últimas creaciones rodeando a una novedad absoluta. En este caso se trata del GTC4Lusso, que hace su debut mundial en el Salón de Ginebra (del 3 al 13 de marzo).

La tercera y última jornada del test oficial de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang termino con Jorge Lorenzo en cabeza de la clasificación de los mejores tiempos con un registro de 1’59.580, mejor tiempo absoluto de los tres días de actividad en Malasia. Lorenzo era, además, el único piloto de este test rodando por debajo de la psicológica frontera del 2’00, y durante la última jornada rebajaba su tiempo de 1’59 hasta en tres ocasiones.

Las ventas de motocicletas en 2016 ha arrancado con un crecimiento del 27% en la cifra de matriculaciones respecto a la registrada en enero del año anterior, alcanzando las 8.637 unidades. En tanto que la evolución en las matriculaciones de ciclomotores, triciclos y cuadriciclos ha sido igualmente positiva, el mercado del vehículo ligero ha acumulado su vigesimoctavo mes de crecimiento consecutivo. Este prometedor arranque de año allana además el terreno para el cumplimiento de las previsiones de ANESDOR, que confía en que en 2016 se matriculen en nuestro país 162.900 motocicletas y ciclomotores: un 9,8% más que en 2015.

Alrededor de dos millones de vehículos que circulan por nuestras vías públicas no tienen suscrito el seguro obligatorio de automóviles, una póliza exigida por la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de los vehículos a motor, cuyo objeto es responder pecuniariamente de los daños personales y materiales que se generen en caso de accidente de tráfico. Pero ahora y con objeto de detectar la circulación de los vehículos sin seguro, la Dirección General de Tráfico está comprobando a través de los medios automatizados de control y de monitorización instalados en las carreteras que los vehículos que circulan por ellas tienen contratada dicha póliza. Se trata de, aproximadamente, el 10% del parque de vehículos calculado sobre los vehículos matriculados desde 1996.

La firma coreana acaba de presentar de una forma dinámica la cuarta generación de su modelo Sportage, aunque su puesta de largo fue el pasado 15 de septiembre con motivo del Salón de Frankfurt. Un modelo que, basado en el prototipo Provo Concept de 2013 y con 4,48 metros de longitud, sustituye al que lleva a la venta desde finales de 2010 y que posteriormente fue actualizado en 2014. Totalmente nuevo, comparte muchos elementos con uno de sus principales rivales, el nuevo Hyundai Tucson, como la estructura y motores. Otros competidores serán los Renault Kadjar, Ford Kuga, Toyota RAV4 y Nissan Qashqai.

La firma del óvalo acaba de presentar de una forma dinámica en el circuito Ricardo Tormo, en Cheste y por carreteras de montaña de la provincia de Valencia la versión más potente de la gama Focus, la tercera generación del RS.