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    3 de diciembre de 2020

coches

Lo que sabemos, hasta ahora, es que el motor Honda evolucionado se está rompiendo ya en el banco de pruebas. Sobre el comportamiento o eficacia el chasis nadie puede conocer absolutamente nada ya que, hasta que no se disponga de un grupo propulsor potente, el chasis no es sometido a ningún tipo de stress y por lo tanto lo que se diga sin haberle visto evolucionar en pista es pura intoxicación. En eso sí son expertos en McLaren.


Estamos en los primeros días del otoño y, por lo tanto, las lluvias comienzan a ser más habituales. Nuestro consejo de esta semana, de la mano de Alicia Sornosa de motoryviajes.com viene de la mano con lo que les hemos contado
“Hoy vamos a fijarnos en los limpiaparabrisas, a los que hemos tenido todo el verano casi sin usar.

La compañía británica de automóviles de lujo integrada en el Grupo Volkswagen acaba de dar a conocer su nuevo modelo Bentayga, el primer todoterreno que fabrica Bentley. Con 5,14 metros de longitud y una altura de 1,74 metros, posee un habitáculo para cuatro o cinco pasajeros, tracción total permanente y un cambio automático de ocho velocidades. Y para animarlo, cuenta con un motor sobrealimentado mediante dos turbocompresores, 12 cilindros en posición W y con un sistema que desconecta la mitad de los cilindros cuando la aceleración está por debajo de un determinado régimen, 6,0 litros de cilindrada y 608 caballos de potencia, lo que le convierte en uno de los vehículos más potentes, rápidos y derrochadores de su categoría. Y es que las cifras hablan por si solas: Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 301 km/h y todo ello gracias a un consumo medio de 12,8 l/100 km.

La nueva gama T6 se amplía con la llegada de su vehículo camper más emocional por excelencia, el California. Y es que tras lanzar con éxito la gama T6 con sus versiones Transporter, Caravelle y Multivan, VW Vehículos Comerciales inicia la venta del nuevo California: el compañero ideal para disfrutar del tiempo libre en compañía de amigos y familia, y heredero de todo un referente en la historia de la automoción. Esta nueva generación destaca por múltiples aspectos, incorpora la tecnología y los asistentes de ayuda a la conducción más avanzados del mercado y ofrece además unas posibilidades de personalización para adaptarlo a todo tipo de necesidades y preferencias. Ya se pueden hacer pedidos del nuevo California, cuyas primeras unidades llegarán a España a partir del próximo mes de noviembre a partir de 40.900 euros.

Un estudio encargado por Ford Motor Company en Europa revela que los SUVs son objeto de deseo por parte de los “millennials” (jóvenes con edades comprendidas entre los 17 y los 34 años), lo que indica que el boom de los SUVs en Europa se acelerará conforme esta generación alcance la edad de comprar coches

Listo para continuar con su extraordinario éxito comercial, el Renault Mégane del que ya se han vendido más de 6,5 millones de unidades en todo el mundo y ha sido líder absoluto de ventas en España, se fabricará en la factoría de Palencia y seguirá siendo “made in Spain”. Se distingue por su línea dinámica y su identidad luminosa con fuerte personalidad en la parte delantera y trasera del vehículo. La nueva gama cuenta con una versión GT, disponible desde el lanzamiento, concebida por Renault Sport.

La factoría de Carrocería Montaje de Valladolid fabricó ayer el Renault CAPTUR 500.000 desde que arrancara su producción, en exclusiva mundial, en febrero de 2013. Se trata de un Renault CAPTUR Energy dCi 110 bitono, colormarfil con techo negro. Esta simbólica unidad formará parte del stand con el que Renault participa en la 81 edición de la Feria de Muestras de Valladolid.

La firma de los cuatro aros añade un nuevo integrante a su familia de modelos S, el nuevo SQ5 TDI plus con más potencia de 340 caballos, un mayor placer de conducción y un equipamiento todavía más completo, donde incluye de serie el diferencial trasero deportivo, llantas de aleación de 21 pulgadas y equipamiento de quattro GmbH bajo pedido. Estará disponible a partir del mes de noviembre y su precio será de 79.800 euros.

La firma checa dará a conocer de una forma oficial en el 66º Salón del Automóvil de Francfort, el próximo mes de septiembre, la variante familiar del modelo Superb con el sobrenombre de Combi, cuando apenas han pasado unos meses de la llegada de la tercera generación del modelo con carrocería berlina. Con 4,86 metros de longitud, esta construido sobre la plataforma modular MQB de Volkswagen, la misma sobre la que también se asienta el nuevo Passat y si la berlina es toda una referencia en habitabilidad dentro su categoría, el familiar aumenta sus cotas ofreciendo una capacidad de carga que oscila entre los 660 litros (27 más que el anterior) y un máximo de 1.950 litros con los asientos traseros abatidos, lo que se traduce en el más grandes de su segmento y el segundo familiar que se vende en España por capacidad de carga tras el Mercedes-Benz Clase E Estate.

La firma alemana amplia su Serie 2 con una variante descapotable, un vehículo que esta desarrollado sobre la base del Coupé y que reemplaza al exitoso Serie 1 Cabrio, del que se vendieron más de 130.000 ejemplares desde que su nacimiento a principios de 2008 hasta el pasado mes de enero, fecha en la que desapareció. Con una habitabilidad para cuatro personas, equipa un techo de lona en colores negro, antracita o marrón y cuyo proceso de plegado y desplegado se realiza de forma automática en sólo 20 segundos e incluso en marcha y a una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora. Y en comparación a la que tenía Serie 1 Cabrio, ahora lleva una capa adicional de material aislante para reducir el ruido en el interior.
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