Mercedes

La marca de la estrella no da tregua y vuelve a animar el mercado con una nueva creación. En esta ocasión se trata del GLC Coupé, un vehículo que deriva del GLC y que se enclava en un segmento más dynamico que el GLE Coupé, mientras que en su nombre hace referencia a la nueva nomenclatura que llevan los modelos de la firma alemana.

La firma de la estrella acaba de dar a conocer la variante familiar de su nueva Clase E en el marco marco del torneo de tenis de Stuttgart y con Roger Federer, como maestro de ceremonia. En su sexta generación, se trata de un modelo que con el sobrenombre de Estate, se le ha sometido a una profunda actualización y revalorizando con una mayor calidad en su interior, aunque también su aspecto exterior es completamente diferente y se ha puesto al día su equipamiento con numerosas innovaciones técnicas que aportan, por ejemplo, un mayor nivel de confort y seguridad en la conducción y nuevas dimensiones en la asistencia al conductor. También los sistemas de infoentretenimiento y de manejo ofrecen asimismo una experiencia desconocida hasta ahora en la marca alemana.

La marca de la estrella no da tregua y vuelve a animar el mercado con una nueva creación. En esta ocasión se trata del GLC Coupé, un vehículo que deriva del GLC y que se enclava en un segmento más dynamico a la reciente receta de éxito del GLE Coupé, mientras que en su nombre hace referencia a la nueva nomenclatura que llevan los modelos de la firma alemana. De este modo, las siglas GL hacen referencia que es un todoterreno y la C que esta derivado de un cupe de la Clase C. Recién presentado en el Salón de Nueva York (del 25 de marzo al 3 de abril) y con una silueta con un cierto parecido al de un BMW X4, se trata de la evolución definitiva del Concept GLC Coupé que causó sensación durante su presentación internacional en 2015 en Shanghái por su diseño dinámico y expresivo. Ahora, sólo un año después, esta promesa se ha convertido en realidad.

La firma alemana acaba de presentar el futuro Clase SL, aunque no se trata de una nueva generación del modelo, sino de una actualización del que esta a la venta desde 2012 y con el que Mercedes pretende ser una alternativa a vehículos de la talla de los BMW Serie 6 Cabrio, Jaguar F-Type Convertible, Porsche 911 Cabriolet o incluso, del exclusivo Aston Martin DB9 Volante.

La firma alemana acaba de actualizar la Clase A. No se trata de una nueva generación, sino una puesta al día con respecto al modelo que salió a la venta en 2012 tanto en el apartado de motores, como en los de equipamiento y diseño.

Con pocas horas de diferencia las escuderías más importantes presentaran los nuevos monoplazas que veremos en pista esta temporada. McLaren serán los primeros en dejarse ver con el coche definitivo, el día 29 de este mes. Ferrari lo hará el día siguiente, y Mercedes el 1 de febrero en la jornada previa a los test convocados en el circuito de Jerez.

Con pocas horas de diferencia las escuderías más importantes presentaran los nuevos monoplazas que veremos en pista esta temporada.

Bajo el lema "Próximo Capítulo", se esta celebrando estos días en Las Vegas (Nevada), la Consumer Electronics Show (CES). La feria dedicada a la electrónica de consumo más importante del mundo y donde marcas como Audi están presentando los últimos avances tecnológicos disponibles en sus automóviles, así como proyectos de futuro. Y entre ellos se incluyen la conducción pilotada, nuevos conceptos de control y manejo, innovadoras tecnologías de iluminación y nuevas soluciones de conectividad.

La firma de la estrella ha sometido al CLS Coupé de cuatro puertas y al CLS Shooting Brake a una profunda renovación.

Pequeños motores turbo V6 de 1.600 cc. de cilindrada. Modificaciones aerodinámicas que han cambiado radicalmente la imagen de muchos monoplazas, consumos, sistemas de puntuación... casi todo es nuevo para esta temporada que comienza la próxima semana en busca de mayor emoción en los Grandes Premios.