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    27 de noviembre de 2021

Seat

Motor

La firma española ha dado un paso de gigante en su camino hacia la rentabilidad sostenible. La compañía cerró 2015 con un beneficio después de impuestos de 6 millones de euros, frente a unas pérdidas de 66 millones en 2014. El crecimiento de las ventas y un mix de productos con mayor margen de contribución fueron los dos principales motores del cambio. SEAT facturó 8.332 millones de euros, un 11% más que el ejercicio anterior. Se trata de la mayor cifra de ingresos de su historia y el doble que en 2009. El ingreso medio por vehículo aumentó un 3,5%.

La firma española ha dado un paso de gigante en su camino hacia la rentabilidad sostenible. La compañía cerró 2015 con un beneficio después de impuestos de 6 millones de euros, frente a unas pérdidas de 66 millones en 2014. El crecimiento de las ventas y un mix de productos con mayor margen de contribución fueron los dos principales motores del cambio. SEAT facturó 8.332 millones de euros, un 11% más que el ejercicio anterior. Se trata de la mayor cifra de ingresos de su historia y el doble que en 2009. El ingreso medio por vehículo aumentó un 3,5 por ciento.

La firma española equipó 700.000 coches con los motores diésel EA189 trucados. Es decir, un 6,3% de los 11 millones de coches afectados de todo el Grupo Volkswagen.

La firma española equipó 700.000 coches con los motores diésel EA189 trucados. Es decir, un 6,3% de los 11 millones de coches afectados de todo el Grupo Volkswagen. Vehículos que se han sido distribuido por la red mundial de Seat, por lo que actualmente se está determinando cuántos de ellos se comercializaron en cada mercado. También Seat y Volkswagen-Audi España han ordenado a sus concesionarios la suspensión temporal de la venta de vehículos de las marcas Seat, Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales equipados con esta familia de motores alimentados con gasoleo.

La firma de Martorell continúa apoyando el ingenio de los jóvenes talentos y por sexto año consecutivo patrocina la Formula Student Spain, una competición que se celebra este fin de semana en el circuito de Barcelona-Catalunya.

La compañía española continúa avanzando con paso firme por la senda del crecimiento sostenible. El aumento de las ventas en 2014 permitió a la compañía cerrar el año con una facturación de 7.497 millones de euros, un 15,8% más que en 2013, la mayor cifra de ingresos de su historia. El resultado del ejercicio después de impuestos fue de -66 millones, lo que supone una mejora del 56% respecto a 2013 (-149).

Crecimiento sostenible

La compañía española continúa avanzando con paso firme por la senda del crecimiento sostenible.

La firma española tiene la mirada puesta en el año 2020. La compañía automovilística desvelado ayer en Ginebra su visión estratégica del futuro a través del showcar 20V20 (Visión 2020), un SUV que avanza el futuro de la marca y el nuevo lenguaje de diseño. "El 20V20 muestra nuestra ambición", ha explicado el presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, en la presentación de la compañía en el Salón del Automóvil. "Es la referencia y el faro para nuestro desarrollo en los próximos cinco años".

En su visita a las instalaciones de SEAT en Martorell, pisó de cerca las líneas de montaje y conoció algunos de los secretos mejor guardados de la compañía automovilística: sus futuros modelos. Pero la mayor sonrisa de Felipe VI durante toda su visita vino por una agradable sorpresa. El Rey se reencontró con el que fue su primer coche: un Ibiza 1.5 de color dorado metalizado que su padre, el rey Juan Carlos, le regaló cuando cumplió los 18 años en enero de 1986.

La firma española integrada en el Grupo Volkswagen, acaba de anunciar que tendrá un SUV (Sport Utility Vehicle) compacto en su gama de producto tras casi dos años trabajando en su diseño y desarrollo. Un nuevo vehículo que empezará a comercializarse en 2016. Un anuncio que lo ha llevado a cabo el presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, en la presentación de resultados de 2013: "Se trata de una excelente noticia, puesto que SEAT entra en un segmento nuevo, de los más grandes y de mayor crecimiento del mundo". Y ha añadido que "el SUV es un pilar importante en la estrategia de futuro de la compañía y supone un gran paso en el camino para alcanzar la rentabilidad sostenible.
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