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    4 de agosto de 2021

BMW X5

El nuevo BMW X5 xDrive40e ya tiene precio para España y se convierte en el primer híbrido enchufable del segmento SAV (Sports Activity Vehicle) de BMW y el segundo de la marcas tras el i8. Además es el más potente, un vehículo muy eficiente para competir con modelos de la talla de los Mitsubishi Outlander PHEV, Porsche Cayenne S E-Hybrid y Volvo XC90 T8 Twin Engine. Con tracción a las cuatro ruedas, posee un motor un motor de gasolina de 1.997 cc, 4 cilindros y 245 CV y de uno eléctrico que desarrolla 70 kW para ofrecer un total de 313 caballos de potencia. Es capaz de recorrer hasta 31 kilómetros sólo con el motor eléctrico a una velocidad máxima de 120 km/h, mientras que en modo híbrido alcanza los 210 km/h. Con un precio de 73.000 euros, las primeras unidades llegarán al mercado español en el mes de noviembre.

Última generación

Cuando en 1999 nacía la primera generación del BMW X5, un SAV (Sports Activity Vehicle) con 4,89 metros de longitud, era una filosofía totalmente nueva para la época y también un segmento inexplorado por la firma alemana. Posteriormente y poco a poco, la familia X de BMW se ha ido ampliando desde entonces, cubriendo las exigencias de sus potenciales clientes.

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