El sábado cuenta con dos pasadas al formidable tramo de Lardier et Valença - Faye (51.55km), así como el clásico Sisteron - Thoard (36,60 kilómetros) de regreso a Mónaco para el último día del rally. El itinerario del domingo tendrá las tres últimas especiales del rally con La Bollene Vesubie - Peira Cava (21,36 kilómetros) acabado en famosa cumbre que atraer grandes audiencias y Col de l'Orme - St Laurent (12,07 kilómetros) que se ejecuta dos veces, la segunda como Power Stage.
Con todos los equipos listos para este arranque de temporada, son los Hyundai i20WRC, equipo en el que milita el español Dani Sordo, la gran incognita sobre sus posibilidades de disputar el titulo al coche más laureado de la historia en el Campeonato del Mundo de Rallyes los Volkswagen han implantado, además, mejoras en el Polo R WRC de cara a la nueva temporada.
Los pocos cambios realizados en los vehículos que serán pilotados por los tres veces campeones del mundo, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA), así como Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) y Andreas Mikkelsen / Anders Jæger (N / N), se han llevado a cabo con el fin de mejorar la fiabilidad del coche.
Además se han realizado pequeñas modificaciones en el Polo R WRC, no sólo bajo el capó. Esto hace que el diseño de la parte delantera del vehículo de 318 cv y tracción a las cuatro ruedas sea aún más llamativo. Con 34 victorias en 39 rallyes en el WRC, el Polo R WRC es el coche de rallyes más exitoso de todos los tiempos después de sólo tres temporadas.
"Estamos preparados para defender nuestro título de Campeón del Mundo por tercera vez consecutiva", explica el Director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "Los rivales no han estado durmiendo y han modificado sus coches para la nueva temporada. También lo hemos hecho nosotros. Los cambios en el Polo R WRC son básicamente de ajuste y mejoras detalladas para hacer del coche ganador del Campeonato del Mundo aún mejor. Hay que tener en cuenta que el reglamento del Campeonato del Mundo de Rallyes sólo permite algunas modificaciones en un período de homologación. Gracias a esta estabilidad, es posible luchar por el título durante varios años con el mismo coche, haciendo solamente algunas pequeñas mejoras. Ese es precisamente nuestro objetivo para el 2016".
Campeonato del Mundo de Rallyes 2016
21/01-24/01/2016 Rallye Monte Carlo
11/02-14/02/2016 Rallye de Suecia
03/03-06/03/2016 Rallye de México
21/04-24/04/2016 Rallye de Argentina
19/05-22/05/2016 Rallye de Portugal
09/06-12/06/2016 Rallye de Italia
01/07-03/07/2016 Rallye de Polonia
28/07-31/07/2016 Rallye de Finlandia
18/08-21/08/2016 Rallye de Alemania
08/09-11/09/2016 Rallye de China
29/09-02/10/2016 Rallye de Francia
13/10-16/10/2016 Rallye de España
27/10-30/10/2016 Rallye de Gran Bretaña
17/11-20/11/2016 Rallye de Australia
Si (
No(
