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    13 de septiembre de 2024

radares

06/04/2016@08:30:55
El pasado año los radares de la DGT formularon 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras españolas (excluidas las del País Vasco y Cataluña), lo que supone un incremento del 33,7% respecto de las cifras de 2014, según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Y la mayoría de las infracciones (52,6%) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 6,6% las producidas en autopistas de peajes (217.056 infracciones).

27/08/2015@08:13:00

La velocidad excesiva es una de las principales causas de accidentes mortales en España. El Comisariado Europeo del Automóvil recuerda a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad, especialmente en la Operación Retorno de las vacaciones de verano, ya que más de los 7.000 accidentes con víctimas tuvieron la velocidad inadecuada como factor concurrente en 2014, además de ser determinante en la incidencia de la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas.

08/08/2015@11:35:33

El RACE analiza el listado publicado en la web de la DGT, en el que sorprende la homogeneidad en el número de tramos por provincia frente a las diferencias de siniestralidad que existen entre las regiones según las estadísticas. Identificar el riesgo en puntos más cortos y concretos, ayudaría a concienciar a los conductores sobre estos tramos, reforzando el mensaje preventivo.

07/08/2015@20:12:22
El RACE analiza el listado publicado en la web de la DGT, en el que sorprende la homogeneidad en el número de tramos por provincia frente a las diferencias de siniestralidad que existen entre las regiones según las estadísticas. Identificar el riesgo en puntos más cortos y concretos, ayudaría a concienciar a los conductores sobre estos tramos, reforzando el mensaje preventivo.

10/06/2014@08:06:32
La Orden ITC/3123/2010, de 26 de noviembre, es la que establece que el error tolerado en los radares móviles, es de 7 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h, o del 7% si se trata de velocidades iguales o superiores a los 100 km/h.
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