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    4 de julio de 2022

Nissan GT-R Nismo

La evolución del GT-R sigue su curso sin descanso. Un modelo que la marca japonesa lanzó al mercado en 2008 y que desde entonces ha sido actualizado en 2011, 2012, 1013 y como no podía ser de otra manera, el icónico modelo recibo a finales del año pasado una nueva visión pensando en 2014 bajo el lema "innovación que emociona". Por ello, ahora se ofrece con un nuevo diseño y mayor nivel de sofisticación en equipamiento e interior; así como, con mejoras en suspensiones, dirección y frenos sin comprometer en ningún momento las prestaciones. Lo que si mantiene este deportivo de cuatro plazas y tracción total con respecto a la versión anterior es el motor que lo anima; es decir, un seis cilindros en V sobrealimentado por dos turbocompresores y de 549 caballos de potencia, por lo que las prestaciones apenas sufrieron cambios, con una aceleración 0-100 km/h de sólo 2,7 segundos, 315 km/h de velocidad máxima y un consumo medio de 11,8 litros cada 100 kilómetros. Otra novedad que presenta ahora el modelo es su variante más radical, el GT-R Nismo, con una estética de competición y un motor 600 caballos. El GT-R esta ya disponible desde 105.650 euros, mientras que el racing Nismo lo hará para finales de este mes y su precio alcanza los 150.000 euros.

Más sofisticado

La evolución del GT-R sigue su curso sin descanso. Un modelo que la marca japonesa lanzó al mercado en 2008 y que desde entonces ha sido actualizado en 2011, 2012, 1013 y como no podía ser de otra manera, el icónico modelo recibo a finales del año pasado una nueva visión pensando en 2014 bajo el lema "innovación que emociona".
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