Fiat 500 y 500C

Un año importante para Fiat fue 1957, cuando presentó su modelo 500, el “pequeño gran coche” emblema de la motorización de masas en Italia y del que se vendieron más de 3,8 millones de unidades. Cincuenta años después, en 2007 y aprovechando este legado, la firma italiana recupero su espíritu y lanzo el nuevo 500. Y ahora, ocho años después y con 1,5 millones de unidades vendidas, el modelo se actualiza con pequeños cambios estéticos, mejoras en su equipamiento y nos motores más eficientes. Aunque según la compañía transalpina más de 1.900 componentes son nuevos; es decir, un 40% del total del coche. Con las mismas dimensiones exteriores que el actual: 3,55 metros de longitud por 1,63 m de ancho y 1,49 m de alto, también estará a la venta con las ya conocidas carrocerías de tres puertas y el descapotable 500C.

Un año importante para Fiat fue 1957, cuando presentó su modelo 500, el “pequeño gran coche” emblema de la motorización de masas en Italia y del que se vendieron más de 3,8 millones de unidades.

Un año importante para Fiat fue 1957, cuando presentó su modelo 500, el “pequeño gran coche” emblema de la motorización de masas en Italia y del que se vendieron más de 3,8 millones de unidades. Cincuenta años después, en 2007 y aprovechando este legado, la firma italiana recupero su espíritu y lanzo el nuevo 500. Y ahora, ocho años después y con 1,5 millones de unidades vendidas, el modelo se actualiza con pequeños cambios estéticos, mejoras en su equipamiento y nos motores más eficientes. Aunque según la compañía transalpina más de 1.900 componentes son nuevos; es decir, un 40% del total del coche.