La afirma alemana acaba de actualizar la generación de la Serie 1 que puso a la venta en 2012. Con 4,33 metros de longitud y disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas, presenta ahora un renovado aspecto exterior, una mejora en el equipamiento de serie y motores más potentes y eficientes. Desde un principio la oferta estará compuesta por cinco versiones de gasolina, los 116i (109 CV), 118i (136 CV), 120i (177 CV), 125i (218 CV) y M135i (326 CV) y tres de ciclo Diesel: los 116d (116 CV), 118d (150 CV) y 120d (190 CV). En el caso 116, tanto en gasolina como en Diesel, con un motor de tres cilindros que ya se utiliza en el MINI, mientras el resto son de cuatro cilindros o de seis en el caso del M135i. Mecánicas que van unidas de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho relaciones como opciòn. Con cuatro niveles de acabados: Advantage, Sport, Urban y M Sport, la tracción es en las ruedas traseras, aunque en las variantes M135i, 118d y 120d se puede optar por un sistema de tracción total denominado xDrive.
