"Hubiera sido feliz defendiendo a mi país"

Como Directora del Circuito Europeo, ¿qué opinión te merece este torneo?

Estoy encantada y me parece fantástico todo lo que en el se organiza. Como torneo profesional empieza a consolidarse, que no es fácil, y en tan sólo 3 años ha llegado a convertirse en algo donde todas las jugadoras quieren estar.

¿Te hubiera gustado participar en este tipo de torneo?

Hubiera sido feliz, primero defendiendo los colores de mi país, segundo porque me parece unos de los torneos con mejor organización. Deporte & Business es genial. Las jugadoras están encantadas porque se las trata estupendamente y viven durante una semana en un ambiente distendido y amable, y a mí me hubiera encantado vivirlo como jugadora. Como no ha podido ser, lo estoy viviendo desde el otro lado.

Estados Unidos y Australia han sido invitadas a esta Copa de Europa, ¿qué pasaría si ganaran esta competición?

Yo creo que no pasaría nada. El que hayan venido estos dos equipos ha sido un lujo. Cuatro grandísimas jugadoras que no tenemos demasiadas oportunidades de ver. Las americanas, capitana y vicecapitana de la Solheim, están acostumbradas a defender los colores de su país y son capaces de venir aquí, para que veas la importancia que tiene el poder jugar este torneo por equipos. Si gana alguno de estos dos países será porque haya jugado como ellas saben hacerlo, y porque han disfrutado jugando al golf y además porque piensas que aunque sea Copa de Europa es un torneo muy importante.

¿Qué te ha parecido la pareja española?

La he visto llena de ganas, de entusiasmo, de positividad y de una gran compenetración. Son dos jugadoras con un juego muy similar y han sido múltiples las veces que han formado equipo en su época de amateur. Se compenetran perfectamente y se ayudan muchísimo.

¿Crees que la European Nations Cup puede llegar a compararse en algún momento con el Evian o con el British?

¿Por qué no? Es posible que pueda llegar a ese nivel. De momento te diré que sí se puede comparar en el trato a las jugadoras con el Evian, que hasta ahora era en el que mejor se encontraban.