La utilización de la plataforma modular (MQB) del Grupo Volkswagen complementa su aspecto elegante y dinámico, y el resultado es una berlina llena de clase y pasión que marca nuevos referentes en cuanto aespacio y comodidad. En relación al modelo anterior, las dimensiones interiores han aumentado de nuevo, ofreciendo el mejor espacio posterior para las piernas y el maletero más amplio en el segmento. Al mismo tiempo, la berlina es más ingeniosa que nunca, ya que cuenta con 29 soluciones "Simply Clever" que hacen la vida más fácil al conductor y los pasajeros.
El nuevo Superb es el primer modelo de la marca que ofrece el Chasis Dynamic Control (DCC), incluyendo el selector de modo de conducción. Los sistemas de climatización son completamente nuevos, incluyendo el de tres zonas, que está disponible por primera vez. El techo solar panorámico de accionamiento eléctrico también está disponible, además de la calefacción auxiliar, los asientos calefactados, el parabrisas delantero calefactado inalámbricamente y el portón trasero de accionamiento eléctrico, que se puede complementar con el pedal virtual. El nuevo Park Assist, con sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera, hace que la entrada y la salida de las plazas de aparcamiento sean más sencillas de lo que lo han sido nunca. Otro atractivo especial de este modelo son los dos paraguas situados en las puertas delanteras.
La gama de sistemas de seguridad es más amplia que nunca, con el Freno Multicolisión de serie, además del Front Assist con City Emergency Brake, el Adaptive Cruise Control (control automático de la distancia), el Driver Alert (detector de fatiga) o el Lane Assist, entre muchos otros. Del mismo modo, el nuevo SKODA Superb crece de forma excepcional en términos de conectividad, ya que cuenta con una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento que se conecta automáticamente a los smartphones a través de funcionalidades como SmartGate, que permite acceder y utilizar información del vehículo a través del teléfono, o la app SKODA Media Command, con la que se controla el sistema con una tablet desde la parte trasera.
El nuevo SKODA Superb también marca registros impresionantes en cuanto a consumo y emisiones. Gracias a los nuevos motores EU6 (un gasolina y tres diesel TDI common-rail), la reducción del peso de hasta 75 kg y las mejoras aerodinámicas, el nuevo modelo consume y emite hasta un 30% menos de combustible y CO2 que antes. La versión GreenLine (disponible próximamente) es la más eficiente con un consumo de 3,7 litros a los 100 km y unas emisiones de 95 gramos de CO2/km. Pese a ello, los nuevos propulsores generan una potencia hasta un 20% superior.
Motores EU6 para toda la gama
Con el lanzamiento del nuevo SKODA Superb, la marca actualiza toda su gama de motores incorporando los modernos y ecológicos motores EU6. A partir de ahora, todos los modelos -desde el Citigo hasta el nuevo Superb- estarán disponibles con los nuevos motores de gasolina de las series EA 211/EA 888 o con los diesel TDI common-rail EA 288 del Grupo Volkswagen. Además de su reducción en consumo y emisiones de CO2, todos ellos incluyen de serie el sistema Stop-Start y la recuperación de la energía de frenado.
Las gamas de SKODA Yeti, Rapid y Spaceback son las que reciben los cambios más importantes en términos de tecnología de motores. Los nuevos 1.2 TSI y 1.4 TSI de gasolina de la serie EA211, que aumentan la potencia hasta los 110, 125 o 150 CV, son algunos de los mejores exponentes de ello. En el apartado diesel, las novedades son el 1.4 TDI tricilíndrico de 90 CV, el 1.6 TDI de cuatro cilindros y 115 CV, y los 2.0 TDI de 110 y 150 CV (éstos dos últimos no disponible en Rapid o Spaceback).
En el caso del SKODA Octavia, los nuevos motores de gasolina van del 1.2 TSI de 110 CV al 2.0 TSI de 230 CV para el poderoso Octavia RS 230. La versión más potente del 1.2 TSI de cuatro cilindros pasa de 105 a 110 CV, mientras que el 1.4 TSI sube de 140 a 150 CV. La oferta diesel incluye los 1.6 TDI de 110 CV, y los 2.0 TDI de 150 y 184 CV.